De CÉPHÉE is de enige houten waal die de tand des tijds heeft overleefd, samen met een exemplaar op het Canal du Centre. Daarom werd dit vaartuig, gebouwd door de gebroeders Prévost, in 1994 als monument beschermd. De waal is een typisch jaag- of sleepschip op kanalen en bovenrivieren.
Vanwege de grote balkvormige constructie was hij niet erg stabiel op grote rivieren, zoals de Schelde. De houten constructie kon al bij kleine golfvorming gaan ‘werken’, waardoor het schip begon te lekken en het gevaar op breken reëel was. Zonder lading en enkel verzwaard met ballast had dit type grote stabiliteitsproblemen. Laden en lossen moest voorzichtig gebeuren. Op den duur was een schip als dit niet langer economisch rendabel en werd het voorgoed uit de vaart genomen.
De CÉPHÉE is de enige houten waal die de tand des tijds heeft overleefd, samen met een exemplaar op het Canal du Centre. Daarom werd dit vaartuig, gebouwd door de gebroeders Prévost, in 1994 als monument beschermd. De waal is een typisch jaag- of sleepschip op kanalen en bovenrivieren.
Vanwege de grote balkvormige constructie was hij niet erg stabiel op grote rivieren, zoals de Schelde. De houten constructie kon al bij kleine golfvorming gaan ‘werken’, waardoor het schip begon te lekken en het gevaar op breken reëel was. Zonder lading en enkel verzwaard met ballast had dit type grote stabiliteitsproblemen. Laden en lossen moest voorzichtig gebeuren. Op den duur was een schip als dit niet langer economisch rendabel en werd het voorgoed uit de vaart genomen.
hoogte: 2.3 cm (deksel) breedte: 78.3 cm (deksel) diepte: 43.3 cm (deksel) hoogte: 78.3 cm (wasmachine) breedte: 41.4 cm (warmachine) diepte: 43.5 cm (wasmachine)
Verwervingsdatum
1984-10-05
Verwervingsmethode
schenking - Vrienden van het Nationaal Scheepvaartmuseum
