C. Nooteboom identificeerde dit model als een boot met een draagvermogen van 450 kg. Volgens Worcester is het een weinig betrouwbaar model. Het voorkomen van een lange stuurriem i.p.v. een roer achteraan wijst er volgens hem op dat deze boot gebruikt werd voor het afdalen van stroomversnellingen, zodat het mogelijk een sampan uit de omgeving van Chongqing zou kunnen zijn. Er zijn echter betere parallellen met de schepen, gebruikt om de stroomversnellingen van de Wulongjiang, een bijrivier van de Min rivier, mee af te varen, wat een toeschrijving aan Fuzhou aannemelijker maakt.
Uitgehold blokmodel met dwarsschotten en spanten. Plat vlak. Het sluit in een korte bocht aan op een licht gebogen, puntig uitlopende heve, achter op een klein spiegeltje. Hoekige kimmen, recht, openvallend boord. Geknikte zeeg (midscheeps recht), puntig voorschip. Kort plechtje met een gat voor een hulpmastje (?). Open tot aan de mastbank. Open ruim met spanten en buikdenning. Achterplecht met verzonken dek. Achter de mast een gevlochten, rond dak van bamboe. Mast met gevlochten, rechthoekig bamboezeil. Eén stuurriem.
