Scheepsmodel van een Chinese jonk (Wuhan) - vrachtjonk, ‘mao-pan-tzu’
Beschrijving
Scheepsmodel van een vrachtjonk voor het transport van steenkool. Laadvermogen 50 à 80 ton. Dergelijke schepen, ‘mao-pan-tzu’ genoemd, brachten kolen van Baojing in Hunan naar Wuhan. Ze waren gebouwd uit ruwe, dennenhouten planken, op tamelijk grove wijze aan elkaar bevestigd, net voldoende om het schip toe te laten één enkele reis te maken. Op zijn bestemming aangekomen werd het ganse schip uit elkaar genomen, het hout verkocht en de ankers, het roer en het touwwerk teruggezonden naar Baojing. Tot 20% van deze lichtgebouwde schepen zonk op de reis naar Wuhan. Opmerkelijk is dat de zeilkleden hier horizontaal lopen i.p.v. verticaal zoals gebruikelijk.
Ruw gebouwd model, met planken en dwarsschotten. Plat vlak, voor en achter licht oplopend en overgaand in een steile, smaller wordende heve, aan het achterschip licht naar binnen gebogen. Hoekige kimmen, midscheeps recht boord dat voor en achter met enige zwei tegen de heve valt. Op de bovenkant van het boord ligt een schuin oplopend, voor en achter puntig uitlopende plank. Daarboven staat een recht boeisel aan het voor- en achterschip, respectievelijk verbreed met een klein en groter deel. Twee vierkante spuigaten in de onderrand. Zwakke zeeg. Op het voorschip een ronde beting. Achter de mastbank, open ruim, overdekt met een uit bamboebladeren en -spanen gevlochten huif. Achter de huif een open ruim. Kort hekplechtje. Balansroer met vierkant roerblad. Fokke- en grote mast met gevlochten rieten zeil met zeven afzonderlijke, dwarse, aan elkaar genaaide panelen.