Scheepsmodel van een rivierjonk. Laadvermogen van 230 ton. Gebruikt voor het vervoer van passagiers op de midden Yangzi / Chang Jiang.
Model gebouwd uit planken op dwarsschotten. Dwars- en langsscheeps plat vlak, voor en achter licht oplopend in een heve. Vrij gestrekte voorheve. Kort gebogen achterheve. Hoekige kimmen. Vrijwel recht boord, openvallend van achteren in twee vleugels, uitlopend voorbij de heve. Op twee derde van het boord twee halfronde berghouten van aan de voorheve tot aan het einde van de vleugels. Gangspil achter de mastbank. Mastbank voor grote mast, aan beide zijden bezet met een dwarse klamp, tot ver buitenboord voor het gangboord. Hoekige hut, smal gangboord. Stuurhuis op een wat hoger gelegen dek. Aan beide zijden van het achterschip met loos dek een davit. Ter hoogte van de voorkant van het stuurhuis steekt een dwarsligger buitenboord waarop het gangboord draagt. Het wordt naar achteren verlengd door een tweede gangboord, dragend op een andere dwarsligger. Groot balansroer. Fokkemast op de voorplecht met katoenen zeil uit één stuk. Grote mast voor de hut, ongekleurd katoenen zeil met één brede voorbaan en vier smalle banen, met zigzagsteek aan elkaar genaaid. Bezaansmast, tegen de achterkant van het stuurhuis in een klamp en een vissing van het loze dek. Ongekleurd katoenen zeil, met één bredere en drie smalle banen, met zigzagsteek aan elkaar genaaid. Schoot op een lange papegaaistok. Hut en stuurhuis met snijwerk in rood en groen met zonnen, wolken en arabesken. Op de zijkant van de fokkemast, de voorkant van de grote mast, de achterkant van de bezaansmast, een papiertje met Chinees karakter (wat niet vertaald kon worden).